加大支持農(nóng)機(jī)企業(yè)　促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展
　　　　　　　　　　――訪全國(guó)人大代表，山東時(shí)風(fēng)集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)劉義發(fā)

　　劉義發(fā)，中國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)的一位傳奇人物，國(guó)家特大型企業(yè)山東時(shí)風(fēng)集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)。1993年時(shí)風(fēng)集團(tuán)成立以來(lái)，彈指一揮間，已經(jīng)由原來(lái)的3000萬(wàn)銷(xiāo)售規(guī)模遽升至2007年的168.3億元。時(shí)風(fēng)的跨越式發(fā)展，不僅是在農(nóng)機(jī)行業(yè)，即使其他行業(yè)的人士也莫不表現(xiàn)出驚詫。一些國(guó)內(nèi)外的知名投行多次主動(dòng)伸出合作的“橄欖枝”。此間，胡錦濤、吳邦國(guó)、王兆國(guó)、曾慶紅、吳官正等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人視察過(guò)時(shí)風(fēng)集團(tuán)，對(duì)企業(yè)的發(fā)展做了高度評(píng)價(jià)。2003年12月13日胡錦濤總書(shū)記視察時(shí)風(fēng)集團(tuán)時(shí)說(shuō)“時(shí)風(fēng)發(fā)展很快，時(shí)風(fēng)前景很好，潛力很大，要堅(jiān)持抓好創(chuàng)新管理，使時(shí)風(fēng)事業(yè)更美好！”
　　作為時(shí)風(fēng)集團(tuán)的締**者，劉義發(fā)表現(xiàn)出了很高的道德操守與人格魅力。在時(shí)風(fēng)和時(shí)風(fēng)所在的高唐縣，已近古稀之年的劉義發(fā)謙和的為人與高尚的品格被人廣為傳頌和敬仰。在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中，劉義發(fā)的多套理論與經(jīng)營(yíng)哲學(xué)如“資金血液論”等也為業(yè)內(nèi)人士所熟知。
　　這一次，已經(jīng)是劉義發(fā)董事長(zhǎng)第三次連任全國(guó)人大代表。期間，本報(bào)記者采訪了劉義發(fā)代表。
　　記者：劉董事長(zhǎng)您好，恭喜您再一次連任全國(guó)人大代表。您這一次帶來(lái)了哪方面的提案？
　　劉義發(fā)：主要是兩方面的，一是建議國(guó)家對(duì)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品、大型農(nóng)機(jī)具等增值稅降低，并對(duì)地方政府給予稅收補(bǔ)償；二是建議國(guó)家對(duì)零排放、無(wú)污染、高性能、低能耗的低速電動(dòng)轎車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)施扶持政策。
　　記者：提出這方面的建議是出于什么考慮呢？
　　劉義發(fā)：因?yàn)樯綎|省農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)量約占全國(guó)的80%，我認(rèn)為其產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)營(yíng)狀況基本代表了全國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)的現(xiàn)狀。2002年財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局相關(guān)文件曾對(duì)農(nóng)機(jī)增值稅征收范圍進(jìn)行了調(diào)整，按照規(guī)定，從2002年6月1日起，對(duì)以單缸柴油機(jī)為動(dòng)力裝置的農(nóng)用三輪車(chē)按照“農(nóng)機(jī)”依13％的增值稅稅率征收增值稅。在此之前，大型農(nóng)機(jī)具如大中型拖拉機(jī)、農(nóng)副產(chǎn)品加工設(shè)備等增值稅稅率也由17％降為13%。國(guó)家財(cái)稅政策中降低的稅款通過(guò)企業(yè)全部轉(zhuǎn)讓給了用戶，為全國(guó)農(nóng)機(jī)用戶降低了購(gòu)買(mǎi)成本，促進(jìn)了農(nóng)村的發(fā)展，受到廣大農(nóng)民的歡迎。
　　由于農(nóng)機(jī)系列產(chǎn)品增值稅的下降，地方稅收下降幅度較大，例如在們所在的山東省高唐縣，由于時(shí)風(fēng)集團(tuán)和藍(lán)山集團(tuán)稅率下降，近幾年高唐縣政府減少稅收1.53億元，我們還了解到，在山東省日照市五蓮縣、山東省聊城市陽(yáng)谷縣等全國(guó)農(nóng)機(jī)企業(yè)和大型農(nóng)機(jī)具及農(nóng)副產(chǎn)品加工企業(yè)所在縣市情況大致相同。為了促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)又好又快科學(xué)發(fā)展，希望國(guó)家通過(guò)轉(zhuǎn)移支付方式對(duì)農(nóng)機(jī)企業(yè)所在地方政府給予一定的支持和補(bǔ)償。
　　記者：哪為什么提出對(duì)低速電動(dòng)轎車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)施扶持政策呢？低速電動(dòng)轎車(chē)有哪些優(yōu)良特點(diǎn)？在目前的能源背景下發(fā)展低速電動(dòng)轎車(chē)又有什么意義？
　　劉義發(fā)：中國(guó)是石油消費(fèi)大國(guó)，也是世界石油進(jìn)口大國(guó)。2007年中國(guó)原油消費(fèi)總量約為3.46億噸，同比增長(zhǎng)7.3%。據(jù)有關(guān)人士預(yù)測(cè)，到2020年中國(guó)成品油需求量約5億噸、中國(guó)原油缺口可能加大到2.5至2.7億噸，中國(guó)將面臨更大的資源環(huán)境壓力。從戰(zhàn)略角度出發(fā)，國(guó)家大規(guī)模投資建設(shè)石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備，以保證石油安全，盡管如此，石油尤其是原油緊缺問(wèn)題仍未得到根本解決。而低速電動(dòng)轎車(chē)的全面推廣和普及，可以有效緩解石油緊缺產(chǎn)生的問(wèn)題。
　　同時(shí)，中國(guó)又是世界上煤資源豐富的國(guó)家，電力資源豐富，火力發(fā)電、水力發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電都很充足，中國(guó)煤變電技術(shù)發(fā)展日臻成熟，目前全國(guó)電網(wǎng)覆蓋率已達(dá)到96.4%，除西藏等偏遠(yuǎn)地區(qū)由于地理?xiàng)l件限制未架電網(wǎng)以外，電網(wǎng)已遍及全國(guó)各地、走進(jìn)千家萬(wàn)戶，實(shí)現(xiàn)了村村亮、戶戶亮。低速電動(dòng)轎車(chē)使用純電力驅(qū)動(dòng)，無(wú)尾氣排放、無(wú)污染、環(huán)保節(jié)能。低速電動(dòng)轎車(chē)可以隨地充電、隨時(shí)充電，電力供應(yīng)充足。
　　新能源汽車(chē)采用電動(dòng)是科學(xué)的。目前，汽車(chē)保有量的迅速增加，能源緊張狀況日趨嚴(yán)峻。隨著能源危機(jī)的不斷加深，石油資源的日趨枯竭以及大氣污染、全球氣溫上升的危害加劇，節(jié)能和減排是未來(lái)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的主攻方向。低速電動(dòng)轎車(chē)動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性能好，具有節(jié)能環(huán)保、節(jié)約資源、制造和使用成本低、尾氣零排放、充電方便等明顯優(yōu)勢(shì)，是適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的必然產(chǎn)物，是引導(dǎo)廣大用戶未來(lái)需求的主導(dǎo)產(chǎn)品。它適合于城鄉(xiāng)短途運(yùn)輸，購(gòu)買(mǎi)人群廣泛，包括很多退休老人，同時(shí)滿足擁有轎車(chē)需求，不失身份和地位，方便實(shí)用。
　　黨的十七大提出，節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境是我國(guó)的基本國(guó)策，把保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源提上重要議事日程。低速電動(dòng)轎車(chē)是當(dāng)今世界后汽車(chē)時(shí)代中國(guó)在汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)后發(fā)優(yōu)勢(shì)的必然選擇。低速電動(dòng)轎車(chē)在國(guó)家能源安全方面是完全具有可行性、戰(zhàn)略性的產(chǎn)品。國(guó)家已將電動(dòng)汽車(chē)列入“863”重大科技攻關(guān)項(xiàng)目。《新能源汽車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》鼓勵(lì)企業(yè)研究開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)新能源汽車(chē)，為低速電動(dòng)轎車(chē)生產(chǎn)提供了政策支持，但產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)生產(chǎn)條件未作出具體規(guī)定，建議國(guó)家盡快對(duì)低速電動(dòng)轎車(chē)的批量生產(chǎn)制定相應(yīng)政策。電動(dòng)轎車(chē)的產(chǎn)業(yè)前景是非常光明的。
　　記者：我們知道時(shí)風(fēng)通過(guò)科學(xué)發(fā)展觀的貫徹實(shí)踐，大力進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，開(kāi)發(fā)出了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電動(dòng)轎車(chē)。請(qǐng)問(wèn)時(shí)風(fēng)電動(dòng)轎車(chē)有哪些優(yōu)點(diǎn)？
　　劉義發(fā)：時(shí)風(fēng)對(duì)低速電動(dòng)轎車(chē)進(jìn)行了深度開(kāi)發(fā)，批量生產(chǎn)，受到用戶廣泛歡迎，經(jīng)濟(jì)效益明顯，社會(huì)效益顯著。時(shí)風(fēng)集團(tuán)沖壓、涂裝、焊裝、總裝四大工藝達(dá)到汽車(chē)技術(shù)生產(chǎn)要求，擁有農(nóng)用汽車(chē)和輕卡汽車(chē)生產(chǎn)目錄，擁有博士后科研工作站和國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，擁有豐富的輕卡汽車(chē)零部件制造經(jīng)驗(yàn)，完全具備電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)條件。時(shí)風(fēng)中央研究院汽車(chē)技術(shù)研究所專(zhuān)門(mén)成立了電動(dòng)轎車(chē)開(kāi)發(fā)部，參照電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)、試驗(yàn)、技術(shù)、安全等18項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)組織研發(fā)及生產(chǎn)，技術(shù)日趨成熟。時(shí)風(fēng)集團(tuán)于2007年11月份開(kāi)發(fā)時(shí)風(fēng)電動(dòng)低速轎車(chē)，目前形成日產(chǎn)60輛的生產(chǎn)能力。經(jīng)使用驗(yàn)證，時(shí)風(fēng)低速電動(dòng)轎車(chē)一次充電18千瓦時(shí)，行駛100公里，花費(fèi)僅折合約0.1元/公里。不久時(shí)風(fēng)低速電動(dòng)轎車(chē)時(shí)速將達(dá)到150公里，行駛費(fèi)用低廉。燃油轎車(chē)如果按一般用車(chē)百公里10升油計(jì)算，接近60元，而電動(dòng)轎車(chē)僅需十幾元錢(qián)，節(jié)能80%。時(shí)風(fēng)低速電動(dòng)轎車(chē)被廣大用戶朋友譽(yù)為“時(shí)風(fēng)電動(dòng)人民轎車(chē)”，是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展要求的節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)業(yè)。2008年計(jì)劃生產(chǎn)3萬(wàn)輛，到2010年要生產(chǎn)20萬(wàn)輛，屆時(shí)年可實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入60億。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　記者/朱禮好

發(fā)表于 @ 2008年03月16日 10:05:00 |點(diǎn)擊數(shù)（）

舊一篇:“兩會(huì)”代表專(zhuān)訪之二－－姜衛(wèi)東 | 新一篇:愛(ài)科CEO:"A lot of Chinese are not hardworking at all”