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王超安

管理咨詢師,利用業(yè)余時間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔任多家學術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。

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拖拉機離合器的調(diào)整

  離合器踏板自由行程的調(diào)整:
  為了保證離合器的正常工作,離合器踏板的自由行程必須保證在30~50mm范圍內(nèi),在使用過程中,離合器摩擦片在不斷磨損,該行程逐漸減小,甚至消失。因此必須定期檢查。

  ·松開拉桿上的鎖緊螺母,取下連接銷,擰出調(diào)節(jié)叉,使踏板自由行程達到30~50mm時,將調(diào)節(jié)叉與離合器撥動杠桿上的銷孔對齊,裝上連接銷用開口銷鎖好,擰緊鎖緊螺母。

  離合器分離行程的調(diào)整:
  為了保證主離合器和動力輸出離合器的分離徹底,必須保持主離合器的分離間隙在2.25±0.5mm范圍內(nèi)。過小或過大會分別造成主離合器和動力輸出離合器的分離不徹底。因此須定期檢查,必要時進行調(diào)整。

  ·調(diào)整時:發(fā)動機熄火,打開離合器檢查孔蓋,轉(zhuǎn)動飛輪,找到支承螺栓共三個逐個調(diào)整,用開口扳子將支承螺栓擰到底,頂住擋銷擰不動為止,但擰緊力不要太大,(以免頂裂彈簧支承板)。然后再分別將支承螺栓退回9個長槽(可以聽到9個響聲)為止,此時主離合器的分離間隙為規(guī)定的數(shù)值。



發(fā)表于 @ 2008年05月12日 18:47:00 |點擊數(shù)()

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管理咨詢師,利用業(yè)余時間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔任多家學術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人,自上世紀90年代以來,先后在新華社、人民日報社、經(jīng)濟日報社、農(nóng)民日報、中國工業(yè)報等媒體發(fā)表作品300余篇,其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng)”作品外,其余作品均來自網(wǎng)絡,如涉及版權(quán),請告知以便刪除。
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